在供应链管理中，托盘作为物流运作的基础单元，其流转效率与成本控制对整体物流运作至关重要。托盘作业的一贯化特点在于托盘与所载货物作为一个整体在供应链中流转，直至货物被使用或消费，此时空托盘成为用户的多余物品。如何处理这些空托盘，对物流成本和效率产生直接影响。
一种常见的处理方式是由发货企业回收空托盘。然而，这种方法在实际操作中面临多重挑战。由于货物发往各地，回收空托盘需要耗费大量时间和资源，可能导致托盘在途中的积压，降低托盘周转率，进而增加购买托盘的投资成本。同时，用户企业面对多个供货方，难以有效管理和追踪每个供货方的空托盘，导致托盘丢失和损坏率较高。这些因素都会增加整体物流成本。
另一种选择是不回收空托盘，但这同样带来问题。对于收货方来说，空托盘可能变成难以处理的废弃物，随意丢弃不仅造成资源浪费，还会增加环境负担。同时，托盘的成本会计入运输成本，导致物流费用上升。虽然一次性托盘成本较低，能在一定程度上解决这些问题，但废弃物产生的资源浪费问题仍然存在。因此，一次性托盘多用于国际和长途运输，并不适合广泛推广。
在我国，一种常见的做法是“货物装上车，托盘不出厂”，即在中转环节反复更换托盘。这种做法虽然耗费人力、易导致货物损伤，但在当前条件下却是相对可行的解决方案。然而，这种做法也限制了托盘作业一贯化的优势，使得物流成本降低有限。
因此，为了提高物流效率和降低成本，需要寻求更加合理和高效的托盘管理策略。这可能包括优化托盘回收机制、提高托盘周转率、减少托盘丢失和损坏率等。同时，也需要加强供应链各方的合作与沟通，共同推动托盘作业的一贯化和物流成本的降低。
