托盘，这个物流界的重要工具，其发展历程与物流行业的发展紧密相连。早在二战之后，托盘租赁这种模式开始兴起，并在澳大利亚、欧美以及亚洲等国家和地区逐渐发展出各自的成熟体系。
在亚洲，尤其是中国，托盘服务的发展历程也颇具特色。早在1965年，我国曾在北京广安门车站和上海东站之间尝试采用对口交流法实现托盘联运，然而由于经营体制、管理机制以及托盘标准与质量等多种原因，这一尝试并未成功。到了20世纪80年代，交通部再次尝试在上海和大连两港一线推广托盘联运，但同样因为多种原因而失败。
进入21世纪，随着物流行业的快速发展和外资企业的进入，我国的托盘服务开始迎来新的发展机遇。2004年3月，海尔集团开始在青岛向其原材料供应商和产品分销商提供托盘租赁服务，这标志着新世纪中国托盘租赁服务业的诞生。此后，越来越多的企业开始认识到托盘租赁的价值，纷纷加入这一行列。
与此同时，为了提高托盘的使用率和降低成本，许多发达国家开始设立托盘的租赁、回收站点，建立了相对完备的托盘租赁、托盘共用、托盘交换系统。这些系统基于托盘制造商、托盘维修公司、生产制造商、分销商、承运商和零售商等共同体的公共托盘池，实现了多类型公司的风险共担和利润共享。据研究表明，共用托盘系统比托盘租赁系统和托盘循环系统的使用成本更低。
在中国，随着物流行业的快速发展和外资企业的进入，托盘服务市场也在不断扩大。一些外资企业，如美国集保CHEP，已经进入中国市场，并在中国建立了多个租赁和服务网点，为中国的企业提供托盘租赁服务。同时，中国的一些企业也开始尝试建立自己的托盘租赁和共用系统，以提高物流效率和降低成本。
总的来说，托盘服务的发展历程是一个不断创新和发展的过程，随着物流行业的不断发展和环保理念的深入人心，托盘服务将继续发挥重要作用，为物流行业的高效、绿色发展做出贡献。
